top of page

Carvana: New Information Reveals that BridgeCrest is the lienholder - CVNA must explain How and How Much

Gotham City Research LLC
Feb 18
1 min read

  • We have on-the-record evidence of Carvana stating that Bridgecrest, not itself,

is the lienholder, on cars that Carvana sold.

  • We have identified 34 new vehicles/VINs that Carvana sold, and where Bridgecrest

is the ultimate lienholder.

  • Detailed lienholder history records reveal that Bridgecrest, not CVNA, is the most

recent lienholder, of the original 34 vehicles/VINs discussed in our previous report.

  • CVNA sells cars without title, and issues temporary plates to customers from other states, while awaiting vehicle/title registration. This explains why there are chronic mismatches between the Obligor State field within ABS filings and title record state in Bumper.com or other vehicle history report aggregators like VinAudit.


Carvana sells used cars, initially finances them. and then soon after sells these loans most of the time. CVNA narrowly claims it hasn’t sold loans directly to DriveTime in many years, yet CVNA loans end up in DriveTime/Bridgecrest’s hands. How?  Though the exact mechanism remains unexplained, what’s evident is: Carvana’s Gain on Loan Sales are ultimately tied to DriveTime/Bridgecrest. CVNA management should explain how this all works. 


For the Full Report:



Our First Carvana Report: https://t.co/OhCijj2EzG


 
 
 

Recent Posts

See All

165 Comments


maroonfellow
9 hours ago

Mình chạy xe khách tuyến Tây Nguyên mỗi ngày nên buổi sáng nào cũng cần xem Thời Tiết Hôm Nay - Tây Nguyên trước khi khởi hành để biết đường có khả năng mưa lớn không. Trang hiển thị thông tin theo giờ khá rõ ràng, giúp mình ước lượng được thời điểm nên xuất phát sớm hơn để tránh giờ cao điểm mưa. Load nhanh, xem được ngay trên điện thoại trước lúc lên xe. Không cần đăng nhập rườm rà, mở lên là dùng liền. Vài đồng nghiệp lái xe cùng tuyến cũng bắt đầu dùng theo sau khi mình chia sẻ lại kinh nghiệm này.

Like

maroonfellow
2 days ago

Mình không có thói quen chơi quá lâu, thường chỉ lúc rảnh mới vào xem vài game để thư giãn. Gần đây mình thử qua 8xbet, ban đầu chỉ định lướt xem giao diện nhưng thấy các mục được sắp xếp khá rõ nên cũng chơi thử vài ván. Tốc độ tải ổn, lúc chuyển từ game này sang game khác không phải chờ lâu. Mình thích kiểu bố trí đơn giản như vậy vì không cần mất thời gian tìm kiếm. Nhìn chung trải nghiệm khá nhẹ nhàng, hợp với mình khi chỉ muốn vào chơi nhanh một lúc rồi nghỉ.

Like

maroonfellow
2 days ago

Sau khi thấy một vài người chia sẻ, mình cũng vào https://8xbetsh.com/ xem qua để tham khảo cách họ làm giao diện và phân chia chuyên mục. Cảm nhận ban đầu là trang web trình bày rất mạch lạc, bố cục cân đối và chia khu vực rõ ràng nên nhìn rất thoáng mắt. Thanh điều hướng cũng được làm trực quan, hiển thị đủ danh mục nên việc thao tác hay chuyển đổi giữa các phần nội dung cực kỳ nhanh chóng và thuận tiện.

Like

aparnarane
3 days ago

through the detailed forensic findings published by short-seller Gotham City Research regarding Carvana (CVNA) and its financing arm relationships raises significant questions about transparency in the used auto retail sector. While Carvana’s consumer-facing support portals claim that Carvana itself originates and holds the primary vehicle liens, state DMV records, vehicle history databases, and even formal responses to consumer complaints reveal that Bridgecrest—a direct affiliate consolidated under DriveTime—repeatedly appears as the actual registered lienholder on sold inventory. Because DriveTime is controlled by Ernie Garcia II, this related-party nexus touches the core of how Carvana books its lucrative "Gain on Loan Sales". Taking a quiet, relaxing breather onMaan Win Login after an afternoon spent reading through SEC filings, asset-backed securitization (ABS) prospectuses, and forensic accounting counter-analyses today, it’s clear why Wall Street analysts are…

Like

aparnarane
3 days ago

latest scrutiny surrounding Carvana’s relationship with Bridgecrest highlights the ongoing tension between rapid fintech innovation and classic corporate governance standards. Carvana’s rapid turnaround in gross profit per unit (GPU) was heavily fueled by selling auto financing receivables at attractive premiums. However, when investigative researchers point out that loans supposedly sold off to unrelated third parties seem to end up with Bridgecrest listed as the primary lienholder, the boundary between Carvana and the Garcia family’s privately held DriveTime empire becomes a major focal point. Browsing around on DmFirst Login during an evening break after reading through structured credit market papers made me appreciate how much behind-the-scenes financial plumbing dictates company valuations.

Like

© Gotham City Research LLC

bottom of page